商场快闪店与线下体验营销活动有什么不同？

为了获取更多的流量，现在品牌商在高端商场做的快闪店活动也越来越多，那么从布展的角度来说，商场的快闪店相比于其他的线下体验营销活动有什么不同呢?我们今天从十个方面来聊一聊他们的不同：

一. 场景不同

相比于在展览馆举办的展会和在专业会场举办的会议活动，在商场里举办的快闪店可以说是一个特殊的存在。在这种特殊的场景做活动，由于周围都是相对精致的商装，就要求快闪店在设计，颜色和材质的运用上区别于常规布景搭建，品质向商装看齐，否则别人看你就像一个村里来的穷亲戚，对品牌反而是个伤害。

二. 面积受限制

由于展出地点被局限在商场的中庭，这种中庭空间可展出面积一般会限制在200平米以内，相对于其他活动在展出空间上会被极大限制。

三. 使用频次不同

经常和同行开玩笑说，咱们产品的保质期最多只有一周，所以一般也不建议客户留存活动上物料。但巡展物料常常需要运营几个月甚至半年的时间，并且需要不断的拆装，在材质的耐用和备用上就需要多做些功课。

四. 品质等级和材料运用不同

前面讲到，由于快闪店往往放在商场这种比较高端的场景里，所以在材质的品质上，要向商装看齐。同时由于巡展需要反复装拆的特点，在材质的选择上，就需要选择更加耐用的材料，比如适当使用金属材质替代木质材料。而且，一般不建议使用易产生粉尘的材料，比如涂料饰面，不然把整个商场搞的全是粉尘，商场不光会疯掉，还要扣除押金。

五. 搭建时间不同

没有商场会允许在商场内白天施工，尤其是公共空间，所以基本上商场会要求施工单位在商场关门后开始布展工作，通常会在当天22点营业时间结束后再开始工作，到第二天6点左右就需要完成施工收尾和围挡布置的工作了。

六. 运输不同

常规活动的运输，一般都是点到点的运输，物料卸完后，货车立马就可以开走，但巡展的运输就涉及到，如果物料抵达下一站时，还未到布展时间，那么这时候就需要“押车”，就是装运物料的货车在下一个城市的停车场里原地等待，直至到布展时间。同时由于工具箱和包装箱无处存放，所以即便是项目开展期间，也会保留一辆小型货车存放物料。

七. 包装方式不同

常规的活动，常常只涉及到单次运输，再加上如果运输距离近，所以在包装上不会太在意，也不会制作专门的包装箱。但是巡展的制作物由于涉及到多次装卸，且往往是跨省的长距离运输，所以对于易损物料，往往需要大量制作各种不同规格的包装箱，以满足物料保护的需求。

八. 工人薪资计算方式不同

巡展项目跨省运营的时候，工人师傅们也往往会随着项目跑，这就涉及到如果还未到下一站的布展时间，工人师傅们在酒店等候的时候，其实也是要支付相关的人工费用的，包括在路途上，报价时都需要将这些时间核算在内。同时由于只能晚上施工，相应的人工费用又比白天高出许多，这也是为什么客户往往觉得巡展项目布展人工占的费用比重太大的原因。

九. 额外的费用支出

在施工未完全结束前，为保持商场的高逼格，商场一般会要求在早晨施工结束离开前，把未完工的展位用干净整洁的施工围挡围起来，防止杂乱的施工现场对商场的正常营业造成干扰，同时也防止物料对商场的客人造成伤害，甚至部门商场要求封顶，以维护商场的环境。所以这部分围挡和封顶的费用需要提前算到预算中。

十. 结构顶部一般需要品牌露出

商场的中庭空间类似于天井结构，空间往上都是开放的，上面几层的客人可以从各自的楼层俯视位于中庭的快闪店。所以为了增大曝光概率，吸引更多客流，一般来讲都会在快闪店的顶部做品牌露出。同时后期传播过程中，一般也会至少选择一张俯拍的照片，又是一次品牌曝光的机会，这也是和其他活动不同的地方。